Хорошилова Софья
Производство
СН3—O—C(СН3)3
метилтретбутилового эфира (МТБЭ)

Октаноповышающий кислородсодержащий компонент, который применяется для повышения октанового числа бензинов.

МТБЭ имеет высокое октановое число смешения и, в зависимости от компонентного состава бензина, может достигать 135.
Назначение
1
2
3
Благодаря
МТБЭ
  • увеличивается антидетонационная стойкость топлива;
  • снижается температура запуска двигателя и негативное воздействие выхлопных газов на окружающую среду;
  • уменьшается износ деталей двигателя, образование нагара и лаковых отложений;
  • уменьшается расход топлива.
При производстве бензинов происходит механическое смешение низкооктанового бензина и МТБЭ. Установлено, что наиболее оптимальное содержание МТБЭ в бензинах находится в районе 5-15%. Добавление 10% эфира повышает ОЧИ на 2,1 – 5,8 единиц, исходя из компонентного состава углеводородного сырья.
При использовании МТБЭ не требуется добавление гомогенизатора с целью исключения расслоения водной фазы, потому что МТБЭ растворяется исключительно в бензине.
Физические свойства
1) Высокое октановое число: МТБЭ является прекрасным добавкой для повышения октанового числа бензина. Это позволяет снизить детонацию двигателя и улучшить его работу.

2) Высокая растворимость: МТБЭ хорошо растворим в бензине и других видов топлива.Благодаря этому он легко смешивается с другими компонентами и обеспечивает однородное топливо.

3) Низкая температура замерзания: МТБЭ обладает низкой температурой замерзания, что позволяет использовать его в условиях низких температур, например, в зимних бензинах

4) Низкое токсичность: МТБЭ является относительно низко токсичным веществом и не обладает высокими степенями опасности для здоровья человека.

5) Хорошая устойчивость к окислительному разложению: МТБЭ устойчив к окислительным реакциям, что позволяет ему быть долговечным и не терять своих полезных свойств
с течением времени.

Сырье и продукты
Cырьем для производства МТБЭ являются изобутилен и метанол. Важной причиной широкого использования МТБЭ является гибкость исходного сырья. МТБЭ может быть изготовлен внутри нефтеперерабатывающего завода с использованием нефтяного сырья, или он может быть произведен за пределами завода, используя сырье из природного газа, обеспечивая тем самым доступность готовой продукции и снижая зависимость от сырой нефти для производства автомобильных топлив.

Изобутилен можно получить путем:

Пиролиза
Каталитического крекинга (FCC)

Дегидрирования н-бутана

Дегидратации третичного
бутилового спирта



Метанол можно получить путем

CO+2H2=H3C-OH
Принципиальная технологическая схема


1 – колонна разделения ППББФ; 2 – колонна демеркаптанизации ББФ; 3 – колонна промывки ББФ от щелочи; 4 – реактор МТБЭ; 5 – реакционно-ректификационный аппарат; 6 – колонна промывки ББФ от метанола; 7 – колонна осушки метанола


Состав установки
Блок разделения ППББФ




Предназначен для разделения ректификацией исходной ППББФ (пропан-пропилен-бутан-бутиленовая фракция) на ББФ (сырье реакторного блока), ППФ (пропан-пропиленовая фракция) и сухой газ (С2).
1
Предназначен для синтеза МТБЭ, разделения МТБЭ и отрабо­танной ББФ. МТБЭ выводится с установки потребителям.



Демеркаптанизация ББФ
2
Отмывка ББФ от следов щелочи
Предназначен для отмывки ББФ, очищенной от меркаптанов, от следов азотсодержащих соединений и щёлочи. Отмытая ББФ направляется в реакторный блок.


4
3
Промывка ББФ от метанола


5
Синтез МТБЭ
Предназначен для синтеза МТБЭ, разделения МТБЭ и отрабо­танной ББФ. МТБЭ выводится с установки потребителям.

Достоинства и недостатки
Использование в качестве сырья токсичного компонента – метанола.

Невысокая термическая стабильность катализаторов (КУ-2 ФПП)

Способность МТБЭ в результате утечек из резервуаров при низкой сорбции частицами грунта попадать в водоемы
МТБЭ повышает октановое число бензина и способствует лучшему сгоранию топлива

Простота технологического оформления наряду с высокой конверсией изобутилена


This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website